gpsports front lower arm extension reinforcement kit silvia skyline cefiro laurelGP SPORTS 20mm25mm30mm3 : 2 20mm25mm30mm 22 2 2 : 180SXRPS13 PS13 S14 S15 HCR32 ECR33 ER34 A31 [C33] 6 4

ORIGIN Labo +55mm フロントフェンダー - 180SXフロント変換

本製品の性能を最大限に発揮させるためには、ロアアームをリバースナックルベーシックと組み合わせ、付属の取扱説明書に記載の推奨アライメント設定で取り付けてください。

ダクト C:ターボチャージャー付きセットアップでタービンの周囲の熱を放散するのに最適なセカンダリダクト。

※形状が異なるためアルテッツァジータには装着できません

※データは社内テスト結果です。天候、測定機器などにより結果は異なる場合があります。

*レーシングシートは含まれていません

取り付け方法: ボルトオン

■S15シルビア【ロゴなし】NEW ■S15SILVIA装着例【ロゴなし】

ビード構造と金属グロメットの二重シール方式により、ボア周囲の冷却剤、オイル、ガス​​のシール性が最大限に高まります。

ベースグレード

D1SPEC ピローテンションロッドは、テンションアームの調整・設定を可能にし、アフターマーケット製ナックルとの組み合わせを向上させます。純正のゴムブッシュはピロボールエンドに交換され、OEMテンションロッドと比較して遊びや不安定さを解消します。

ピロボールラバーカバー x2